概述：目前钢铁行业正经历一场前所未有的挑战，外有国际贸易壁垒，所谓”对等关税“的压力，内有产能过剩，价格内卷的循环。截至2025年4月，美国对中国钢铁制品实施?多重关税叠加政策，对华钢铁制品综合税率已达35%(25%基础关税+10%附加税)，部分产品因转口限制或额外加征税率攀升至60%?。中国籍船舶进入美国港口需支付单航次最高150万美元费用，间接推高钢铁运输成本?。钢铁行业长期以来存在着严重的产能过剩问题，导致各大钢企为了争夺市场份额而陷入激烈的价格战中。近两年，中厚板产能释放加剧，产能持续释放，后期行业压力更加显现，在如此激烈的环境下，中厚板又将如何破局？
一、强预期弱现实博弈格局延续 一季度钢价震荡运行
数据来源：钢联数据
2025年一季度，价格重心较2024年进一步下滑，其中热卷下滑17.04%，中厚板下滑13.25%，带钢下滑15.75%，热卷下滑幅度最大，中厚板下滑幅度最小。1-3月钢材价格平开平走，进入4月份以来，受美国所谓“对等关税”的影响，钢材价格有一定幅度下降。2025年开年以来，钢材价格总体呈小幅震荡走势。一季度正值淡季，钢材需求季节性走弱，低库存+预期好转，钢价表现为反弹，向上空间受到供给过剩压制；低库存+预期向下，钢价表现为下跌，但下方又有出口的支撑，板带品种表现相应的价格韧性。
二、品种价差持续走扩 铁水逐步转向中板
数据来源：钢联数据
近三年中厚板-热卷价差处于正值；价差从年初46元/吨，一路走扩到236元/吨，并且后期仍有继续走扩的趋势，2023年价差曾到391元/吨的高位。
当中板与热卷价差超过正负200且维持一段时间时，兼有两种产能的钢厂会调整铁水流向，使得铁水流入利润更高的产品线。当下中板价格高于热卷且价差持续扩大并且高于200元/吨，生产中板的利润空间相对更大，钢厂就会将部分原本用于生产热卷的铁水调配到中板生产线上，以实现利润最大化。前几年，热卷新增投产产能明显高于中板，中厚板的新增产能较少，而热卷有较多的新增产能投放市场，那么热卷的供应量会增加，在需求不变的情况下，热卷价格可能会受到压制，而中板价格可能相对稳定或上涨，导致价差走扩。
如果中板需求旺盛，其价格上涨推动价差扩大，这表明市场对中板的青睐程度更高。钢厂为了满足市场需求，获取更多的市场份额和利润，会相应地调整铁水等生产要素的分配，增加中板的产量，减少热卷的产量，从而使铁水更多地流向中板生产。但是由于当下中厚板产能利用率处于偏高的水平，所以即使铁水流向中厚板，新增产量也比较有限，对于价格或威胁较小。
三、春节过后中厚板品种去库幅度较大
数据来源：钢联数据
2025年一季度中厚板去库幅度较大，中厚板、带钢库存处于近三年地位，热卷库存处于近两年低位。结合供给端的开工情况来看，中厚板产能利用率最高，库存最低，表明需求在三个品种里面表现最为亮眼。今日四月份之后，热卷受到关税的影响，明显去库幅度有所收窄。
四、板材需求出现转弱迹象 预计增速放缓
数据来源：钢联数据
据Mysteel调研，资金到位率整体偏低，当前市场钢构用户普遍采用“即需即采”模式，主动备货意愿薄弱，原料库存环比下滑1.69%。房地产相关项目复苏乏力，占钢构需求比重较高的厂房建设增速放缓，原料日耗环比下滑1.56%，企业心态谨慎，生产饱和度一般。
据Mysteel调研，机械行业样本企业原料库存月环比下滑5.98%，整体库存消化出现较大降幅，原料可用天数下滑3.09%，对高价接受度较低，销售端面临价格博弈，采购继续推进偏缓，市场反馈心态谨慎。
五、预计二季度中厚板价格小幅震荡为主
【产量维持高位】中厚板产量158.6万吨，月环比增加4.5%，同比增加3.3%。截止4月24日，中厚板利润为70元/吨，利润尚可，且预计5月铁水产量仍维持240万吨上下波动，预计中厚板产量稳定在156万吨相对高位。
【需求小幅下降】中厚板需求160.7万吨，月环比增加2.6%，同比增加3.4%。中厚板需求目前已经处于绝对高位，预计继续增加的空间较小，且受关税政策影响，机械行业出口订单有一定下降预期。
【价格震荡运行】中厚板库存184万吨，月环比下降8.3%，同比下降18.9%。5月中厚板需求或有转弱预期，库存或去化收窄。但中厚板库存量较去年仍下降18.7%，矛盾暂不突出，预计中厚板价格震荡运行。品种价差方面，中厚板消费好于其他板卷类产品，预计价格跌幅小，板卷价差将走扩。
六、应对挑战 中厚板品种如何破局
1、优化产品结构
改进生产工艺和质量控制体系，提高中厚板产品的强度、韧性、耐腐蚀性等性能指标，满足高端制造业对高品质钢材的需求，如汽车制造、航空航天、海洋工程等领域。深入调研市场需求，针对不同行业和客户的个性化需求，开发具有特殊性能或功能的中厚板产品。如高强度耐磨钢板、耐腐蚀合金钢板、高精度模具钢板、耐低温钢板等，以避开同质化竞争，提高产品附加值。
加强与下游行业的合作与沟通，共同研发适用于新兴领域的中厚板产品。比如，随着新能源汽车的快速发展，开发用于电池外壳、车身结构等的专用中厚板；在建筑领域，推广使用高性能中厚板用于大跨度桥梁、高层建筑的核心结构等。
2、加强市场开拓
深耕国内市场：进一步细分市场，深入了解不同地区、不同行业客户的需求特点和变化趋势，制定针对性的市场营销策略。加强与国内大型制造业企业、重点工程项目的合作关系，建立长期稳定的供应链，提高市场份额。
拓展国际市场：利用我国中厚板产业的规模优势和成本优势，积极参与国际市场竞争。关注国际市场需求动态，加强与国际知名企业的合作与交流，获取国际订单。同时，要注重提升产品质量和品牌形象，满足国际市场的高标准要求，如通过国际质量体系认证、环保认证等。
3、推进产业升级
对现有生产线进行技术改造和升级，提高生产效率、降低成本、提升产品质量。借助工业互联网、大数据、人工智能等先进技术，建设智能化工厂和数字化车间，实现中厚板生产的智能化管理和控制。通过对生产数据的实时采集、分析和处理，优化生产工艺参数，提高生产效率和产品质量的稳定性；利用智能物流系统，实现物料的自动配送和精准库存管理。
与上游的铁矿石、焦炭等原材料供应商建立紧密的合作关系，确保原材料的稳定供应和质量保障；与下游的制造企业、加工企业开展深度合作，共同研发新产品、优化工艺流程，实现产业链的协同创新和发展。
总结；面对“外压与内卷”并存的局面，钢企必须寻求破局之道，以实现可持续发展。通过深化改革、科技创新和绿色发展等多种途径，逐步摆脱“内卷”状态，实现高质量发展。
